Derfor har vi brug for en tredje forbindelse over Lillebælt

Debat

KL.-
|

Torsdag den 11. juni 2026

Trafikken over Lillebælt er under pres, og det få store konsekvenser for samfundet

Mere om

Den Ny Lillebæltsbro er en af de vigtigste broer i Danmark, hver dag er der knap 80.000 køretøjer, som krydser broen. Det er mere end dobbelt så mange som Storebæltsbroen og fire gange så mange som Øresundsbroen. Men trafikken over Lillebælt stiger fortsat, og derfor når Lillebæltsbroen sin maksimale kapacitet indenfor en kort årrække - og det kan koste samfundet milliarder, hvis Lillebæltsbroerne udvikler sig til trafikale flaskehalse. Den seneste vurdering fra Vejdirektoratet i screeningsrapporten fra 2024 er at den kritiske trængsel først vil opstå efter 2040, men det vil tage 15 år fra den politiske proces går i gang før en ny bro kan stå klar. Derfor, så er der brug for at handle i dag hvis vi skal fremtidssikre Lillebæltsforbindelsen for både erhvervslivet, pendlerne og alle de andre der hver dag krydser Lillebæltsbroen.

Deltagere

Martin Skovmand, Souschef, Trekantsområdet

Moderator

Hakon Iversen, Branchedirektør DI Transport og Infrastruktur, Dansk Industri

Nicolai Thestrup Cuppers, Chef for Terminal & Transport, DAO

Anders Møllegaard, Borgmester (V), Middelfart Kommune

Jan Hessellund, Adm. Direktør, Billund Lufthavn

Arrangører

KL

Komponent

Lillebæltskomitéen

Detaljer

Sprog
Dansk
Underholdning
Nej
Livestream
Nej
Tegnsprogtolkes
Nej
Teleslynge
Nej
Kørestolstilgængelig
Ja

Tema

Transport og byggeri

Sekundært Tema

Offentlighed, dialog og diskussion